RSV4 RF 1000

 

  • Genel Özellikler
  • Teknik Özellikler
  • Resim Galerisi

Yeni Aprilia RSV4 RR, 6 yılda 7 dünya şampiyonluğu kazanarak Dünya SBK şampiyonasını başarıyla domine eden ve tüm zamanların en iyi superbike modeli olarak kendini ispat eden devrim niteliğinde bir projenin doğal dönüşümünün eseridir.Aprilia RSV4, sportiflik ve performans açısından dünya çapında bir referans noktası olup Aprilia'nınki gibi kısa tarihinde 54 şampiyonluk kazanan başarılı bir Yarış Departmanının değerli deneyimlerinden faydalanarak neler başarılabileceğinin en iyi örneğidir.

Tasarım

Yeni RSV4’ün özenli tasarımı sayesinde piyasadaki en kompakt tam boy spor motosiklet ortaya çıkarken kusursuz alüminyum çift raylı iskelet gibi teknik elemanlar da yarış ruhunu vurguluyor.

Ön taraf da tamamen yeniden tasarlandı: dikkatli bir rüzgar tüneli aerodinamik çalışması sonrasında yaratılan yeni ve daha korumalı üst kaplamaya sahip ve boyu fark etmeksizin tüm sürücülere daha iyi rüzgar koruması sunuyor. Bu seçim sadece sürücünün maksimum hıza ulaşmak için korumaya ihtiyaç duyduğu pistlerde değil, gövde ve kaskta hava basıncının daha düşük olması sayesinde daha fazla konfor sağlanan yolda da olumlu bir etkiye sahip. Karakteristik üçlü farlar da yenilendi: daha modern bir şekle sahip LED park lambası ilave edildi.

 

RF 1000
Motor Aprilia 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 90° yatay V çift motor ve üstten çift kam milli/DOHC), silindir başına dört sübaplı. Ride By Wire ve 3 motor haritası 
(Spor, Yarış, Pist)
Hacim 999.6 cc
Max Güç 13.000 devir/dk’da 201 beygir gücü (148 kW)
Max Tork 10,500 devir/dk’da 115 Nm
Soğutma Sıvı
Ön süspansiyon

 Öhlins baş aşağı çatal, 43 mm kollar. Tamamen ayarlanabilir yay ön yüklemesi, hidrolik sekme ve basınçlı. 120 mm tekerlek hareket mesafesi
Arka süspansiyon





Çift taraflı alüminyum kasnak; sırtta tekli Sachs amortisör, ayarlanabilir yay ön yükleme, dingil mesafesi ve hidrolik basınçlı damper ve sekme damperi. APS aşama mafsallı bağlantı. 130 mm tekerlek hareket mesafesi

Ön Fren

 Ø 320 mm yüzer ikili disk ve alüminyum flanş. Brembo M430 4 pistonlu tek gövdeli radyal kaliperler. Radyal pompa ve metal şeritli fren borusu
Arka Fren

 Ø 220mm disk. Brembo Ø 32 mm 2 izole piston kaliperi.Dahili depo ve metal şerit borulu pompa.
ABS sistemi
 Bosch 9MP ABS, 3 harita ayarı, devre dışı bırakılabilir
RLM (Arka teker kaldırma önlemi) stratejisi ile.
Ön tekerlek
 3.5” x 17” dövme alüminyum alaşım teker, tamamen 
işlenmiş, 5 çift direkli. Lastik: 120/70 ZR 17”
Arka tekerlek
 6” x 17” dövme alüminyum alaşım teker, tamamen
işlenmiş, 5 çift direkli. Lastik 200/55 ZR 17”
Sele yüksekliği 840 mm
Yakıt deposu hacmi 18.5 litre - 4 yedek yakıt
Egzoz çıkışı Euro 3
Elektronik yönetim
 APRC (Aprilia Performans Sürüş Kontrolü) sistemi, çekiş kontrolü (ATC), teker kontrolü (AWC), başlatma kontrolü (ALC), quick shift (AQS) ile, hepsi ayrı ayrı ayarlanabilir ve devre dışı bırakılabilir. PMP eğilimi

 

İ 2014 Aldatmaz Grup                          VESPA  |  PIAGGIO  |  APRILIA  |  MOTO GUZZI DERBI  |  AKSESUAR  |  HAKKIMIZDA  |  İLETİŞİM